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<title>工业和制造业-SFT斯富特|检测认证</title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=list&catid=175]]></link>
<description>11工业和制造业-SFT斯富特|检测认证</description>
<item id="1">
<title><![CDATA[箱包检测]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1336]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;

    箱包检测

项目背景：
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我国已经是箱包生产大国。 2005 年箱包出口总额超70亿美元，占欧美等发达和地区进口总量的近70%
    
    箱包检测项目主要分为三类：
    A 类：一般产品考核项目&nbsp;
    B 类：较高品质产品考核项目 (包括A类项目及以下)
    C 类：产品考核项目(包括B类项目及以下其他项目)
    
    ■ A类箱包检测项目
    1、工艺水平：检查在使用中是否存在对使用者产生危害的不良设计或部件。
    2、滚轮、拉手的性能：设定箱包在正常使用时的负载情况下，考察滚轮在长时间滚动后的抗疲劳程度，以及拉手、肩带的强度和耐久性能。
    ■ B类较高品质箱包检测项目
    1、静载测试：设定负载在超出正常承重量的情况下，测试在静止悬挂状态时拉手、肩带的强度。
    2、拉手的动态强度负载测试：可以模拟拉手在箱包承重情况下，在使用时的强度情况。如箱包拉手在反复提拉，放下的过程中，会反映出材料的破损情况以及拉手结构的不良设计之处。&nbsp;
    ■ C类箱包检测项目
    1、跌落测试：正常承重的箱包样品在某一个高度自由落体跌落相应次数，检查]]></description>
<pubDate>2020-03-28 16:34:43</pubDate>
</item>
<item id="2">
<title><![CDATA[箱包检测]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1335]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;项目背景：
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我国已经是箱包生产大国。 2005 年箱包出口总额超70亿美元，占欧美等发达和地区进口总量的近70%
    
    箱包检测项目主要分为三类：
    A 类：一般产品考核项目
    B 类：较高品质产品考核项目 (包括A类项目及以下)
    C 类：产品考核项目(包括B类项目及以下其他项目)
    
    ■ A类箱包检测项目
    1、工艺水平：检查在使用中是否存在对使用者产生危害的不良设计或部件。
    2、滚轮、拉手的性能：设定箱包在正常使用时的负载情况下，考察滚轮在长时间滚动后的抗疲劳程度，以及拉手、肩带的强度和耐久性能。
    ■ B类较高品质箱包检测项目
    1、静载测试：设定负载在超出正常承重量的情况下，测试在静止悬挂状态时拉手、肩带的强度。
    2、拉手的动态强度负载测试：可以模拟拉手在箱包承重情况下，在使用时的强度情况。如箱包拉手在反复提拉，放下的过程中，会反映出材料的破损情况以及拉手结构的不良设计之处。
    ■ C类箱包检测项目
    1、跌落测试：正常承重的箱包样品在某一个高度自由落体跌落相应次数，检查破损的情况。
    2、挤压测试：模拟箱包在运输过程中或存放]]></description>
<pubDate>2020-03-27 19:46:30</pubDate>
</item>
<item id="3">
<title><![CDATA[QB/T 2920-2018箱包行走试验方法（B法传送带式行走试验法）]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1334]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;QB/T2920-2018箱包行走试验方法（B法传送带式行走试验法）
适用范围：适用于各种带走轮的旅行箱、旅行包。
试验原理：在试样加载适量的负荷，利用传送带式行走试验机的传送带行进时颠簸板与试样走轮相互间的磨擦和撞击，对试样产生冲击振荡和磨损，模拟箱包行走时的使用状况作连续行走测试，检验试样走轮、轮轴、轮架、拉杆、箱体质量，计算走轮的磨耗量。
测试仪器：传送带式行走试验机

试验机结构：
1、传送带，长度3300mm，表面分布颠簸板，沿传送方向分两排均匀间隔排列。颠簸板由铝材制成。
2、固定装置，用于固定被测试样，可调节。
3、控制装置，可调节速度，可设定总行程，在测试行程中的歇停时间，具有记忆功能。
操作程序：
1、加载规定负重至试样箱、包体内、负重分布上要均匀。
2、将试样放在试验机传送带上，走轮置于传送带上。
双轮测试：将拉杆全部拉出挂在挂钩上，没有拉杆的试样可将提把或侧提把（侧拖把、侧拉带）挂在挂钩或横杆上，调整箱（包）体与水平面角度至45&deg;（若走轮不能正常实验，可选60&deg;或80&deg;的角度进行试验，并注明试验角度。），锁紧拉杆把手。
四轮测试：试样应平放于传送带上，四个走轮置于传送带上，将试样固定。
3、设定试验机运转速度：2km/h,每运转2km间歇10min。
4、选择以下行程进行]]></description>
<pubDate>2020-03-25 19:56:56</pubDate>
</item>
<item id="4">
<title><![CDATA[QB/T 2921-2007 箱包 跌落试验方法]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1333]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;一测试原理：模拟箱包、纸箱等包装物在运输过程中遇到掉落或硬物冲击时受损情况，可设定跌落箱包之封面，对角，棱边测试。


三、跌落机技术参数:
A. 支撑架：高度不低于1800mm；
B. 落下高度:600～1500mm，电动升降可调；
C. 安全装置:上、下限保护开关一组，配左右跌落板防护装置；
D. 测试箱体规格: &le;900mm&times;900mm&times;1500mm（最大）；
E. 坠落控制: 电磁离合方式，跌落板间距无级可调；
F. 样品固定台：直径300mm、空心圈与45度三角凹槽平行；
G. 坠落方式:封面坠落,对棱坠落,对角坠落；
H. 样品量大重量:100kg；
I. 跌落底板规格：50号钢，1600mm&times;1800mm&times;3500mm；
J. 外形尺寸：1600mm&times;1800mm&times;2500mm；
K. 重量：约500kg；
L. 电源：220V，50HZ,1000W；
四，主要测试条件和参数


&nbsp;
]]></description>
<pubDate>2020-03-25 19:18:49</pubDate>
</item>
<item id="5">
<title><![CDATA[QB/T 2922-2018 箱包振荡冲击试验技术要求]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1332]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;适用范围：适用于各种日用箱包。
试验原理：在箱包中加载规定的负重，通过提把、背带（或完全打开的拉杆）将箱包提起至规定的行程后，在重力作用下做自由落体运动（拉杆测试采用匀速运动），再通过弹簧的冲击力的吸收和释放使箱包受到冲击和振荡，从而检验提把、背带、拉杆、箱体（包体）的耐振荡冲击性能。
对应仪器：HY-552 箱包振荡冲击试验机

设备结构：
1、冲击装置：包括下吸盘、上减震胶块、减震弹簧、下减震胶块、冲击杆、常用夹具（双肩带夹具）。
下吸盘、上减震胶块、冲击杆、常用夹具的总质量为（8.1&plusmn;0.2）kg.
冲击装置可上下运动，单向行程为（150&plusmn;5）mm。行程以冲击装置外加负载30kg为基准设定。
2、上吸盘和降噪装置：上吸盘处装有气油压可调节降噪装置，降噪装置底面压缩至与上吸盘底面同一水平面时的弹力为（110&plusmn;10）N。
3、减震弹簧：弹簧常数为（17.54&plusmn;0.88）N/mm，弹簧剖面为矩形（8.5mm&times;4.2mm),长度（165&plusmn;5）mm，外径（44.5&plusmn;0.5）mm，内径（25&plusmn;0.5）mm。
4、减震胶块：减震弹簧的两端各装有一块圆柱型减震胶块，外径（100&plusmn;5）mm，高度（30&plusmn;]]></description>
<pubDate>2020-03-25 19:00:59</pubDate>
</item>
<item id="6">
<title><![CDATA[箱包测试主要参考标准]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1331]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;目前我国涉及箱包产品的强制性标准主要是有关纺织和皮革材料安全的强制性标准，主要有：
GB 18401-2010 《国家纺织品基本安全技术规范》
GB 20400-2006 《皮革和毛皮 有害物质限量》
GB 19340-2003 《鞋和箱包用粘胶剂》
&nbsp;
箱包产品，配件和检测方法都是推荐性的，
产品标准主要有：
QB/T 1333-2018 《背提包》
QB/T 1332-1991 《公文箱》
QB/T 2155-2018 《旅行箱包》
QB/T 1585-1992 《家用衣箱》
QB/T 2277-1996 《公事包》
QB/T 1619-2006 《票夹》
QB/T 1586.1-2010 《箱包五金配件 箱锁》
QB/T 1586.2-2010 《箱包五金配件 箱走轮》
QB/T 1586.3-2010 《箱包五金配件 箱提把》
QB/T 1586.4-2010 《箱包五金配件 箱用铝合金型材》
QB/T 1586.5-2010 《箱用五金配件 拉杆》
QB/T 2002.1-1994 《箱包五金配件 电镀层技术条件》
QB/T 2002.2-1994 《箱包五金配件 表面喷涂层技术条件》
&nbsp;
测试方法有：
QB/T 2917- 2007《 箱包五金配件走轮耐摩试验方法》
Q…]]></description>
<pubDate>2020-03-25 18:11:43</pubDate>
</item>
<item id="7">
<title><![CDATA[QB/T 2920-2018箱包行走试验方法(A法辊轮式行走法）]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1330]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;QB/T2920-2018箱包行走试验方法(A法辊轮式行走法）
适用范围：适用于各种带走轮的旅行箱、旅行包行走试验方法。
试验原理：A法（辊轮式行走试验机）
在试样加载规定的负重，利用辊轮式行走试验机的测试辊转动时与试样走轮相互间的摩擦、撞击，对试样产生冲击振荡和磨损，模拟箱包行走时的使用状况作连续行走测试，检验试样走轮、轮轴、轮架、拉杆、箱体质量，计算走轮的磨耗量。
测试仪器：辊轮式行走试验机

试验机结构：
辊轮式行走试验机
1、水泥测试辊，直径（216&plusmn;2）mm，在辊面装有一长凸起的宽为30mm、表面凸起厚度为3mm的钢条r=0.5mm,测试辊长度大于被测试样平行走轮的zui大间距约600mm.
2、固定台架，与水平面成45&deg;角，中部有一条能上下移动的支撑横杆，用于固定被测试样，zui顶部有一个拉杆挂钩。
3、限位装置，可调节，使试样在测试时由始至终能固定在一个位置上。
4、控制装置，可调节速度，可设定总行程。
试样制备：试样在温度18℃~25℃的环境下至少停放1h，试样在停放期间不得受压。
试验程序：
1、将水泥测试辊清扫干净，辊轮面上凸起的钢条转到测试辊下方以免影响试样正确放置。
2、依据旅行箱的规格，加载规定负重至试样箱、包体内，负重分布均匀。
3、将试样放在试验机上，走轮置于测试]]></description>
<pubDate>2020-03-25 19:54:41</pubDate>
</item>
<item id="8">
<title><![CDATA[箱包测试主要考核项目]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1329]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;根据客户需要，一般可以按下面三类考虑安排测试项目：
A 类一般产品考核项目:
　　 工艺水平
检查在使用中是否存在对使用者产生危害的不良设计或部件。
　　 滚轮 / 拉手的性能
设定箱包在正常使用时的负载情况下，考察滚轮在长时间滚动后的抗疲劳程度，以及拉手 / 肩带的强度和耐久性能。
B 类较高品质产品考核项目（包括A类项目及以下）:
　　 静载测试
设定负载在超出正常承重量的情况下，测试在静止悬挂状态时拉手 / 肩带的强度
　　 拉手的动态强度负载测试
可以模拟拉手在箱包承重情况下，在使用时的强度情况。如箱包拉手在反复提拉，放下的过程中，会反映出材料的破损情况以及拉手结构的不良设计之处。
C 类优质产品考核项目（包括B类项目及以下项目）:
　　 跌落测试
正常承重的箱包样品在某一个高度自由落体跌落相应次数，检查破损的情况。
　　 挤压测试
模拟箱包在运输过程中或存放状态下受挤压的情况。
　　 拉杆的耐久性测试
模拟拉杆升起放下的过程，检查拉杆机构的耐疲劳程度。
　　 其他项目
箱体方面 - 结构稳定性测试
　　 材料物理性能方面 -
布料克重，布料和皮革的摩擦 / 光照色牢度，锁扣 / 拉链 / 拉手 / 肩带的线缝牢度。
　　 材料化学性能方面 -
可释放致癌芳香胺的偶氮染料测试，甲醛含量，总镉含]]></description>
<pubDate>2020-03-24 19:23:59</pubDate>
</item>
<item id="9">
<title><![CDATA[QB/T 2155-2018 《旅行箱包》]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1328]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;2018年9月1日，QB/T 2155-2018《旅行箱包》正式实施，代替旧版QB/T 2155-2010《旅行箱包》。
主要更新点
（1）取消优等品、合格品的划分，统一要求。
（2）跌落性能-改变负重确定方法、测试方法相对调整；
（3）振荡冲击性能-细分振荡冲击次数要求；
（4）行走性能-测试方法变更；
（5）塑料硬箱箱面耐落球冲击性能、滚筒冲击性能和缝合强度-要求调整
（6）耐摩擦色牢度-细化不同材质的要求；
（7）五金配件耐腐蚀性-测试条件变更；
▼▼标准具体解读
适用范围：适用于各种具有携带衣物功能，配有走轮、拉杆的旅行箱、旅行包。
（新标准产品分类增加以金属为面层材料的旅行箱，适用范围更广泛）
▼主要更新点▼
1、跌落性能
&mdash; 耐冲击性能项目名称改为跌落性能；
&mdash; 负重的选择由规格法变成容积法；
举例：
针对上图产品，新旧标准测试条件异同点如下：

从数据对比可以看到，振荡冲击负重由原来的最大负重18kg降低到现在的12kg，跌落性能和振荡冲击性能测试的负重减轻，测试较容易通过。
另一方面，新标准针对此项目还调整了跌落性能项目的测试和要求。具体情形如下：

2、振荡冲击性能
新标准按测试部位细分振荡冲击次数要求，拉杆按吸盘不释放]]></description>
<pubDate>2020-03-24 19:20:21</pubDate>
</item>
<item id="10">
<title><![CDATA[QB/T 1333-2018《背提包》]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1327]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;QB/T1333-2018 《背提包》在2018年9月1日正式实施。QB/T1333-2018 《背提包》是对QB/T1333-2010《背提包》进行修订。
&nbsp;

&nbsp;
主要修订如下:
一、振荡冲击性能
1.负重变了
旧标准要求根据产品规格选择负重，而新标准要求根据包体容积的大小选择负重。
QB/T1333-2018 《背提包》内容如下:
&nbsp;










    
    
    







&nbsp;
QB/T1333-2010《背提包》内容如下:
&nbsp;

&nbsp;
2.测试判定方面:
新标准不考核带袢类变形要求。
单提与背带缝合部位有重合部位时，只考核背带的耐振荡冲击性能。
新标准降低了振荡冲击性能的要求，更贴合实际使用。
二、缝合强度
新标准改变了缝合强度的限值以及测试取样，与旧标准对比见下表:
&nbsp;

&nbsp;
三、耐摩擦色牢度
新旧标准对比如下:
&nbsp;

&nbsp;
相比旧标准，新标准划分的更细、指标要求也有所降低，对绒面革和牛仔布尤其明显。
四、五金配件耐腐蚀性能
新旧标准对比如下:
&nbsp;

&nbsp;
新标准不分优等品/合格品了，但要求考]]></description>
<pubDate>2020-03-24 19:11:53</pubDate>
</item>
<item id="11">
<title><![CDATA[集成电路及电子元器件测试]]></title>
<link><![CDATA[http://www.sft-cert.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1078]]></link>
<description><![CDATA[物(化)&nbsp;性失效分析 PFA&nbsp;Decap 开封Bare Die Extraction 取晶粒De-layer/De-process 去层解剖Staining-Rom Code 码点染色Staining-P/N 阱染色Staining-Resistor zone 电阻染色De-Gold Bump 去金凸块&nbsp;金相分析&nbsp;精密定点及非定点研磨制样 / 金相切片显微观察分析（Lieca DM8000紫外干涉150X、Hitachi S4800 冷场发射电镜+ EDS）&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;电性失效分析 EFA&nbsp;EMMI 微光显微检查LC Hot Spot 液晶热点侦测OBIRCH 镭射光束诱发阻值变化测试Probe Station 探针应用&nbsp;&nbsp;&nbsp;FIB聚焦离子束应用微线路修改测试键生成Cross-SectionVC精密切割及加工&nbsp;无损侦测&nbsp;X-Ray + 3D CT（三维断层扫描技术）C-SAM 扫描超声波&nbsp;芯片逆向工程及工艺评估成功的正向设计需要随时更新已有设计思路，纠正设计缺陷。反向设计作为一种辅助工具，可以帮助电路设计工程师在短时间里积累足够多的设计经验并开发适合自身设计水平的工艺…]]></description>
<pubDate>2019-12-03 20:16:26</pubDate>
</item>
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